Vorn ist alles anders!

Die Front des Black Series Modell ist nämlich komplett anders als beim normalen SL AMG. Die Front ist angeschrägter, die Scheinwerfer sind weiter zurückgesetzt in Richtung Spritzwand. Daraus resultierte, dass neben einigen anderen Anpassungen am Vorderwagen (Schürze, Stoßstange, Frontträger) die Kotflügelauflagen gekürzt , und für den Verlauf der original Black Series-Haube in der Krümmung angepasst werden musste! Hier leistete auch die Autolackiererei Krah aus Hamm/Sieg ganz hervorragende Arbeit!

Die Montage der Felgen inklusive der auch beim Original aufgezogenen Dunlop „Sport Maxx GT“ und die Anpassung des Fahrwerks schlossen die technischen Arbeiten am SL 63 AMG ab! Jetzt kam die Autolackiererei Krah erneut ins Spiel, die nicht nur die Aufgabe hatte, eine lupenreine
Oberfläche zu schaffen, sondern vor allem die Original Black Series Farbe „Cristal Antimon Grey“ zusammenzumischen. Beides ist den Spezialisten aus Hamm/Sieg gelungen! Das Cabrio funkelt je nach Lichteinstrahlung in allen
Grau-Silberschattierungen.

„Der besondere Antrieb“

Über die genauen wirtschaftlichen Aufwändungen für diese Verwandlung - denn das trifft den Kern besser als Tuning – breiten wir diskret den Mantel des Schweigens. Kenner der Materie kommen inklusive Anschaffungspreis schnell auf irgendwas um die 200.000 €. Für Wirths ist das nicht entscheidend. Der ist im Grunde seines Herzens ein Auto-Freak und für ihn steht das Projekt und die Umsetzung im Vordergrund. Jetzt, wo das „Black Series Cabrio“ fertig ist, arbeitet er schon am nächsten Superlativ!

Technische Daten

Typ: SL 65 AMG Cabrio „Black Series“-Look
Motor: V12 Bi-Turbo, 5980ccm HubraumLeistung: 525 PS, Black Series Endrohre
Getriebe: 7-Gang Automatikgetriebe mit Speed Shift
Fahrwerk: AMG-Gewindefahrwerk mit in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfern, Lamellen-Sperrdifferenzial, Gasdruckstoßdämpfer, Schraubenfedern, Stabilisator
Bremsanlage: Sechskolben-Festsättel vorn mit 390x36er Bremsscheiben, Vierkolben-Festsättel mit 360x26er Bremsscheiben hinten
Felgen: AMG-Leichtmetallfelgen in 9,5 x 19 und 11,5 x 20 Zoll
Bereifung: Dunlop “Sport Maxx GT“ in 265/35 R19 und 325/30 R20
Karosserie: original Carbon BS- Kotflügel, -Motorhaube, -Heckspoiler, -Front, geänderte Heckstoßfänger, Radläufe verbreitert
Karosseriebau: Carline Tuning GmbH, Sinsheim
Lackaufbau: Autolackierei Krah, Hamm/Sieg