Gesucht wie kaum ein anderes Mercedes-Modell, werden für den offenherzigen W111 Höchstpreise gefordert - und gezahlt. Denn vielen Oldtimerfreunden und Mercedes-Fans gilt das – nur in kleinen Stückzahlen in Handarbeit gefertigte - Cabriolet der Baureihe W111 als eines der formal gelungensten Mercedes-Automobile überhaupt. So kann von Glück sagen, wer eine solche bildhübsche und obendrein kostbare Rarität sein eigen nennen darf. Einer dieser Glücklichen ist Peter Schlüter, der vor 10 Jahren einen perfekt restaurierten Mercedes Benz 250 SE erstehen konnte.

66er Mercedes 250SE wie neu

Im Jahr 2000 tat sich für den heute 65jährigen jene günstige Kaufgelegenheit auf. Zuvor war der Wagen in mühevoller Kleinarbeit bis aufs letzte Schräubchen aufwändig restauriert worden. „Der Mercedes war seinerzeit mit etlichen Neuteilen von Mercedes Klassik komplett neu aufgebaut worden“, weiß der Mercedes-Fan zu berichten.

Glück im Unglück

Nach der eigentlichen Fertigstellung verunglückte allerdings der Restaurator, der zuvor sowohl unzählige Arbeitstunden als auch beträchtliche Finanzmittel in den W111 investiert hatte, schwer. Aus diesem Grunde konnte er den Wagen zukünftig nicht mehr selbst fahren. Und so wechselte das schmucke Automobil – quasi im Neuzustand - den Besitzer, in die Hände von Peter Schlüter.

Die Sechszylinder des Mercedes hat erst 20.000 Kilometer gelaufen

„Im Grunde habe ich den Wagen so wie er ist gekauft“, erzählt Peter Schlüter. „Der Mercedes war im wahrsten Sinne des Wortes komplett restauriert worden - inklusive neuem Motor, zahlreichen Karosserieteilen, neuem Interieur, neuem Fahrwerk und neuer Lackierung. Die Sechszylinder-Maschine hat seit ihrem Einbau übrigens erst 20.000 Kilometer abgeleistet.“

Oldtimer als Hobby für die Zeit des Ruhestands

Mit dem Erwerb dieses begehrten Mercedes-Klassikers erfüllte sich für den Oldtimer-Fan einen persönlichen Traum. „Das Leben hat es gut mit mir gemeint“, blickt Peter Schlüter zurück. „Als Inhaber einer Versicherungsagentur war ich recht erfolgreich und kann mir nun im Ruhestand das eine oder andere schöne Automobil als Hobby leisten.“

W111-Cabriolet: der schönste Mercedes?

Zu den Top-Favoriten des Dortmunders zählte aber immer schon der Mercedes-Benz 250SE der Baureihe W111. „Für mich stellt der Mercedes in jedem Fall eines der schönsten Cabriolets dar, die überhaupt gebaut worden. Und in meinen Augen ist es in jedem Fall der schönste Wagen, den Mercedes jemals gebaut hat.“

Der W111 führt moderne Sicherheitskonzepte in den Automobilbau ein

Mit dieser Meinung steht Peter Schlüter nicht allein. Als die Baureihe W111 1959 erstmalig erschien, waren Kunden und Fachwelt gleichermaßen hingerissen von der ebenso gefällig wie eindrucksvoll linierten Karosserie mit ihrer typischen Heckflosse. Die Cabriolet- und Coupé-Variante des Baureihe W111wurden in Handarbeit montiert. Da es die letzten Modelle sind, die bei Mercedes überhaupt in Handarbeit gefertigt worden, ist ihnen neben ihren optischen Vorzügen auch firmenhistorisch ein Sonderstatus garantiert. Aufgrund der aufwändigen Produktion waren die gefertigten Stückzahlen überdies sehr niedrig – ganz im Gegensatz zum damaligen Verkaufspreis.

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