AUTO DER WOCHE
Smart gemacht: Brillanter Brabus
Der in Diamant-Weiß lackierte smart Roadster ist hochkarätiger Hingucker
So, wie Kai seinen Zweisitzer in Szene setzte, kommt wirklich kaum ein Blick an dem smart vorbei. Das Brabus-Kleid des Minisportlers erzielt heute eine maximale Wirkung beim Publikum. Wesentlichen Anteil daran hat vermutlich die Lackierung in einer Farbe aus dem Mercedes-Benz Regal: Diamant-Weiß heißt das Kolorit, welches den mittels eines Gewindefahrwerks noch tiefer gelegten smart den Anschein eines echten Hochkaräters auf vier Rädern verleiht. Und der Kenner entdeckt zahlreiche kleine aber feine details, darunter zahlreiche aus Witten!
Bei den Felgen des Brabus Sprösslings ist immer noch 17 Zoll das Maß der Dinge. Und trotzdem hat sich das Räderwerk bedeutend bzw. recht ansehnlich verändert. Gegenwärtig dreht sich bei dem smart alles um dreiteilige Racelite-Räder aus dem Hause Schmidt. Mit poliertem Bett, vergoldeter Verschraubung und schwarz lackiertem Stern rundet dieses Rad, welche sich vorn mit 205/40er und hinten mit 245/35er Dunlop-SP9000 profilieren, chic und sportlich zugleich ab.
Sportler ohne Sprachfehler
Die Fahrwerksabstimmung wurde bei RS-Parts übrigens so gewählt, dass die Walzen die Luft aus den Radhäuser verdrängen. Auf einmal wirkt der Roadster wie ein Breitbau -ohne dass er einer wäre! Der pralle Look erfüllt seinen Zweck: Dergestalt nämlich wird die Formensprache des smart um die Begriffe Agilität, Tatendrang und Performance ergänzt. Und das ist gut so, denn auf diese Weise bleibt es nicht länger der sonor klingenden Abgasanlage überlassen, kernige Akzente zu setzen.
Weil gerade von kernigen Akzenten die Rede war, muss noch ein Nachtrag zur Beschaffenheit der Karosseriekosmetik von Kais smart erfolgen. Bei dem Umbau, der nicht nur von der Firma RS-Parts konzipiert, sondern auch komplett in der eigenen Werkstatt vorgenommen worden ist, hat man dem Wagen nicht nur einen besonderen Feinschliff, sondern auch noch einen Heckflügel angedeihen lassen.
Auch im Innenraum blieb der Tuner nicht untätig. Obwohl die Fahrerzelle des Auto dank seines bereits vorhandenen exklusiven Brabus Interieurs bestimmt nicht unwirtlich ausgestattet war, wurde im im großen Stil recht radikal ummöbliert. Bleiberecht hatten lediglich der Handbremshebel und die Zusatzinstrumente für Ladeluft und Kühlwasser – wobei die Illumination jetzt in Blau erfolgt.
Zur Wohnumfeldverbesserung tragen viele neue großflächige Alu-Komponenten von RS-Parts, ein RS-Parts-Schaltknauf für das automatisierte Sechsganggetriebe und ein 32 cm Sportlenkrad von Brabus bei. Das Volant wird von großflächigen Aluplatten flankiert. Hierbei handelt es sich um individuell angefertigte Neuausgaben der Wippschaltung – von Schaltpaddels kann man angesichts der Größe dieser flossenförmigen Installation ja kaum sprechen.
Ein erheblicher Materialeinsatz lässt sich auch für die Stoffe Leder und Alcantara feststellen. Während Sitze und Seitenverkleidungen ganz schön sowohl den einen wie den anderen Bezug abbekommen haben, ging beim Instrumententräger nur Alcantara über alles. Spätestens beim Anblick dieses soften Veloursbelages stellt sich beim Betrachter der Eindruck ein, dass dieser smart eine feine Sache wie Samt und Seide ist.
Stark fährt der edel und sportiv zugleich getrimmte smart vor. Kai ist mit dem Umbau zufrieden. „So ein Auto, steht nicht an jeder Ecke“, freut er sich über seinen smart Brabus Roadster, der in dieser individuellen Aufmachung mit Fug und Recht beanspruchen darf, ein Unikat zu sein.
GALERIE: SMART GEMACHT: BRILLANTER BRABUS
Mercedes-Fans Facts
Typ: smart Roadster Brabus
Baujahr: 2004
Motor: Turbo aufgeladener Reihendreizylinder, Pop-Off-Ventil, Silikonschläuche, Motorelektronik modifiziertLeistung: 130 PS, automatisierte Sechsgang-Schaltung
Räder und Reifen: dreiteilige Schmidt „Racelite“ in 8 x 17 vorn und 10 x 17 hinten mit Dunlop „SP9000“ in 205/40 ZR17 vorn und 245/35 ZR17 hinten
Fahrwerk: Bilstein-Gewindefahrwerk
Bremsen: vorn Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen
Karosserie: Karosserie in Diamant-Weiß (Mercedes-Benz) lackiert, Embleme und Schriftzüge entfernt, schwarze Seitenblinker, RS-Parts-Tankdeckel
Innenraum: RS-Parts-Schaltknauf, Schalensitze, 32 cm Lenkrad von Brabus, blaue Instrumentenbeleuchtung, Interieur komplett mit Leder und Alcantara bezogen
Weitere Infos unter: www.rs-parts.com
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Kommentare: 2
Aktualisiert: Dienstag, 13. April 2010
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biggibenz » Birgit aus Stuttgart (41)
Die müssen hier doch auch von was leben! Das geht nur über Werbung!
Microcar » Walter aus Karlsruhe (46)
Ich find den ja gar nicht schlecht, aber die Werbung an den Seiten hätts ja nicht gebraucht!!!