Aufgrund ihrer vielseitigen Qualitäten mauserte sich die Mercedes A-Klasse zum beliebten automobilen Alltagsbegleiter. Auch Daniel Will nutzt seinen A 140 als zuverlässiges und flexibles Weggefährt. Und dennoch ist sein W 168 alles andere als alltäglich. Vielmehr verfeinert ein aufwendiges Individual-Konzept die täglichen Touren zu emotionalen Exkursionen fern des gewohnten Trotts.

Mercedes A140 - alles, außer gewöhnlich!

Wer „A“ sagt, muss bekanntlich auch „B“ sagen. Konkret heißt dies für Daniel Will, der Anschaffung eines A-Klasse-Modells weitere (Tuning-)Taten folgen zu lassen. Im Zuge dessen wertete er seinen Mercedes mit reichlich guten Ideen zum Streetcruiser von hohem Wiedererkennungswert auf. Was spricht denn auch dagegen, sich den Auto-Alltag zu verschönern? Nichts natürlich! Und so gönnte der Mercedes-Fan seinem geliebten „Elch“ ein reizvolles Rundum-Update. Lohn der Mühe ist eine A-Klasse mit jeder Menge Personality.

Schrauben & Schreiben: Die Mercedes-Benz A-Klasse steht immer im Mittelpunkt

Offenkundig und für jedermann erkennbar stellt die A-Klasse in Daniel Wills Augen weitaus mehr als nur ein fahrbarer Untersatz dar. Aus diesem Grunde widmet er dem Mercedes nicht nur reichlich Zeit am Steuer und in der Werkstatt, sondern auch am Computer. Denn Daniel Will ist der Moderator des Norddeutschen Bereichs von „Elchfans.de“ – eine der weltweit größten Fanseiten für die Freunde der A-Klasse.

Parts von Lumma und Brabus bereichern die Linie der A-Klasse

Vorneweg präsentiert sich der Mercedes mit Mattig-Sportgrill nebst edel anmutender oberer Chromleiste und der markanten Brabus-Frontschürze gleichermaßen ambitioniert wie attraktiv. Obendrein hüllen Aerodynamik-Bauteile von Lumma (Schwellerleisten, Heckschürze und Dachkantenspoiler) den A 140 in ein betont sportliches Dress.

Mercedes-Benz Fahrer nehmen es ganz genau - auch beim Zubehör

Wie viele Tuning-Freunde aus leidvoller Erfahrung selber wissen, gibt’s bezüglich der Passung der dynamisch designten Beplankung zuweilen Probleme. Nicht so bei den von Daniel Will verbauten Lumma-Schwellern. „An meinem Mercedes muss alles stimmen“, erklärt der Fachinformatiker. „Entsprechend umsichtig bin ich bei der Verarbeitung vorgegangen.“ Die neuen Teile wurden sorgsam auf die demontierten Serienschweller geklebt. Dabei halfen Schraubzwingen und Klemmen, die Parts exakt zu positionieren. Schließlich wurde die Stoßkante von Original-Schweller und Lumma-Leiste vor der Lackierung noch gefüllert. Fertig!

Reizvolle Details für den Mercedes-Benz

Gefällige Detaillösungen setzen dem Konzept die stimmigen i-Tüpfelchen auf. In diesem Zusammenhang sei auf die Scheinwerferblenden von Inden-Design, die Mattig-Sportspiegel und die mhw-Seitenblinker hingewiesen. Nicht zu vergessen der Spoiler eines A 210, welcher der Heckklappe einen zusätzlichen Hingucker beschert.

Nachgerüstete Bauteile der Modellpflege verjüngen das Erscheinungsbild des A 140

Ferner tragen optische Retuschen, die der Mercedes-Fan mittels Mopf-Parts realisierte, zur Verjüngung des Erscheinungsbildes des W 168 bei. Diesbezüglich bringen Scheinwerfer, Avantgarde-Rückleuchten, Stoßleisten und aktualisierte Türgriffe den Vulkanrot lackierten Elch formvollendet zur Geltung.

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